冠縣護欄板廠家：高速公路上的三波護欄板具有導向性，導向性是指失控的汽車與護欄碰撞時，可以將汽車導向其原來的行駛軌跡，盡可能避免汽車進入相鄰車道。

公路護欄大致可分為三種類型

1.鋼筋混凝土護欄由混凝土塊連接而成的具有一定圓角組合形狀的墻式結構護欄，具有引導失控車輛適度返回原行車軌道、防止碰撞后爬升和傾覆、吸收部分碰撞能量的優(yōu)點；缺點是剛性過大、對失控車輛的能量吸收較少以及嚴重碰撞。

2.三波護欄板由波紋鋼板和柱拼接而成的連續(xù)梁柱結構。其主要功能是利用地基、立柱和波紋鋼板的變形吸收碰撞能量，迫使失控車輛改變方向。它具有良好的視線誘導功能，可與道路線形協(xié)調，外形美觀，可用于小半徑曲線，易于更換損壞的零件。

3.纜索護欄由相互拼接的鋼索和立柱組成的彈性梁柱結構。它的主要功能是利用鋼索大撓度和強彈性變形的特點吸收大量碰撞能量。它可以有效地阻止汽車等失控的小車，迫使它們返回主干道，對車輛造成的傷害很小，但纜繩張力和吸收動能極其有限。除了汽車專用線，高速公路通常很少使用。

混凝土護欄的剛度大于三波護欄板的剛度。汽車與混凝土護欄碰撞時，吸收汽車沖擊加速度的能力較差，碰撞會對車內乘客造成很大傷害。碰撞迫使汽車導向輪與護欄突出的底座和護坡面接觸，從而迫使汽車改變行駛方向，防止汽車沖出道路或越過護欄進入對面車道，這可能導致二次事故。同時，混凝土護欄為擋土墻式連接，對對面車輛具有較好的防眩光和抗干擾功能。

冠縣護欄板廠家：當汽車與三波護欄板碰撞時，三波護欄板通過護欄波形鋼板、梁柱連接塊和基礎固定件的變形來轉換能量，碰撞能量轉換時間相對較長，因此對汽車內的構件造成的碰撞損傷較小。此外，安裝簡便，外形簡潔美觀。從駕駛的視覺感受來看，波形梁護欄具有很強的穿透力，是高速公路、國道、省道、農村公路等大型開放場所的安全防撞設施，應用廣泛。